Monthly Archives: July 2016

Euroopan kuorma-autokilpailun mestaruuskilpailu on suurin. Lacko: Aion hahn Hahniin

”Hope kuolee aina viimeisenä. Otsikon mahdollisuus on. Meillä oli hieman monimutkaisempi kauden alku. Aadam oli viidennen ensimmäisen kisan jälkeen, joka asettaa aina jonkin verran kauden. Jochen on myös vain ihminen, se riippuu myös teknologiasta. Emme varmasti heitä särmää rukiin ”, Buggyra Racingin Roudnice-tiimin päällikkö Jan Kalivoda ei anna periksi puolustuksestaan.

Samalla Lackon on katsottava useita harrastajia. Se on vain kymmenen pistettä kolmannesta unkarilaisesta Norbert Kissistä ja Antonio Albacetesta Espanjasta ja saksalainen duo Steffi Halm, Sascha Lenz ajattelevat myös podiumia lopullisessa sijoituksessa. Lacko, 34-vuotias, koki vatsan leikkauksen pian ennen kauden alkua ja uhkasi olla menemättä Misanoon toukokuussa.Lopuksi hän aloitti Italiassa ja voitti vähintään 26 pistettä. “Aloitatte aina täysipainoisesti, mutta meidän aloitteessamme se alkoi tällaisessa vaimossa. Se oli parantumassa ja nyt se on lähes täydellinen. Meidän on tehtävä kaikkemme toivoa, että aion ohittaa Jochenin, Lacko sanoi.

Mutta hän ei asettanut mihinkään pisteeseen. ”Sanon aina, että on parempi olla laskematta ja yritä saada parhaat tulokset.Kun joku alkaa laskea ja keksiä sitä, se ei tapahdu ”, hän hymyili. Vaikka Lacko toivoo, että Hahn on edelleen huolissaan, hän myönsi, että hänen sokilla on tänä vuonna suuri auto. “Hän itse sanoi, ettei ollut rakentanut parempaa. Työskentelemme myös tänä vuonna uutta kuorma-autoa ja uskon, että David (Vršecký – pääinsinööri) rakentaa vielä parempaa ja Jochen tarkastelee meitä ensi vuonna. Mutta nyt keskitymme tänä vuonna, meidän täytyy liikkua ja kerätä pisteitä ”, Lacko tietää, joka haluaa myös peittää selkänsä.

“Kausi on hyvin tasapainoinen. Meitä odottaa nyt viisi viikkoa, ”Lacko huomautti neljälle kilpailulle 1. syyskuuta – 7. lokakuuta.Vuoden avain kulkee ensi viikonloppuna eniten. ”Kaikista kappaleista, joita eniten olen enimmäkseen ratsastanut, koska olen ollut siellä kilpaillut, koska aloin ajaa autossa. Tunnen siellä kaikki kivet, mutta se on kuin jokainen piiri. On käyrät oikealle, vasemmalle ja suoralle. Tämä on loppu ”, sanoi Čeladná, joka muuten kiinnostaa enemmän yleisöä ja useimpien sponsorien ja kumppaneiden läsnäoloa.

Pitkän tauon jälkeen ohjaamossa viimeksi hän kilpaili Euroopan mestaruuskilpailussa heinäkuun puolivälissä Slovakiassa. “Olin Espanjassa kuukauden ajan, kun aloin vihdoin harjoitella ja tehdä jotain. Se sattuu vielä vähän ajon aikana, mutta minun täytyy.Vaikka lääkärit sanoivat, että minun pitäisi levätä kuusi kuukautta, Lacko myönsi.

Roudnicen joukkue toivoi kauden alussa, että hän pystyy rakentamaan upouuden traktorin Mostille, jonka hän haluaisi ottaa käyttöön ensi vuonna. Mutta se epäonnistui. ”Valitettavasti rakennus viivästyi hieman. Mutta uskon, että se tekee siitä vieläkin paremman, ”sanoi Buggyran pääsuunnittelija David Kalivoda.

Perjantaina 31. elokuuta tšekkiläinen Truck Prix aloittaa perinteisillä raskailla kuorma-autoilla useimpien kaduilla, tärkeimmät kilpailut ovat lauantaina ja sunnuntaina. Odotetaan, että vierailu hyökkää 100 000. rajan yli uudelleen useimmissa kisoissa.

1xbet live-vetoja

1xbet: peruutus ja maksu
Voit maksaa ja peruuttaa 1xbetin käyttämällä yleisimpiä online-maksutapoja.
talletukset: Mastercard, Visa, Skrill, Neteller, Sofort-luottokortti.
peruutukset: Mastercard, Visa, Skrill, Neteller, Sofort-luottokortti.

1xbet: yhteystiedot
1xbet-asiakaspalvelu on käytössäsi joka päivä 24 tuntia vuorokaudessa 1xbet live-vetoja kaikenlaisten tarpeiden ratkaisemiseksi. Voit ottaa yhteyttä tukeen näillä tavoilla:
Sähköposti: support@1xbet.com
Live chat

1xbet mobiilisovellus
1xbet ei ole vielä kehittänyt vedonlyöntiohjelmaa, mutta tarjoaa silti mobiiliversiota sivustosta, joka on kaikilta osin sama kuin PC-versio. Joten voit sijoittaa vedot, jopa elää smartp1xbetillä: AAMS?
1xbet ei omista Italian monopolin myöntämää AAMS-lisenssiä, koska sitä säännellään Curacaon peliviranomaisella, joka on antanut säännöllisen toimiluvan.

1xbetin edut ja haitat
1xbet on keskimääräinen, ei-AAMS-vedonvälittäjä, jolla on hyvä 1xbet tervetuliaisbonus, helppo saada ja joka tarjoaa myös paljon hylättäviä mainoksia.

Edut:
1xbet alempi rollover-bonus markkinoilla (6X)
Lukuisat tarjoukset
Turvalliset maksutavat ja vähintään 10 euron talletus
Tietosuoja palomuurin ja SSL-protokollien avulla
haitat:
Ei hyväksy Paypalia ja pankkisiirtoa
www.1xbet.com
Whitelion Bet on Topia Solutions N.V.:n omistama brändi, joka sijaitsee Curacaossa sijaitsevan Vredenbergin sähköisen kaupankäynnin puistossa. Tuotemerkki toimii laillisesti Curacao Gaming Authorityn myöntämän lisenssin nr.365 / JAZ ansiosta.

Se on foorumi, joka yhdistää vedonlyöntiä kasinolle sekä työpöydälle että mobiililaitteille, joka on tarkoitettu kaikille yli 18-vuotiaille. Sivusto tarjoaa erittäin korkeatasoiset online-palvelut ja viihdettä, kiinnittäen erityistä huomiota käyttäjän yksityisyyteen.
Whitelion-sivusto on suojattu SSL-tekniikalla kaikilla sivuilla, jotka sisältävät henkilökohtaisia ​​tietoja, sekä palomuuri, joka takaa kaikkien tapahtumien yksityisyyden.
Voit lyödä vetoa tärkeimmistä urheilulajeista, kuten jalkapallo, koripallo, tennis, baseball, nyrkkeily, jalkapallo, rugby, kriketti, MMA, biljardi ja lentopallo.

Whitelion-panos: tarjoukset
Älä missaa kaikkia tarjouksia 1xbetne White -verkkosivustolta, lue alla, miten niitä käytetään eduksi.
Akkujen vakuutus
Tässä on loistava promo monikerroksille, jonka avulla voit saada jopa 10 €, jos menetät panoksesi vain yhden tapahtuman takia. Tässä on tehtävä:
Rekisteröidy 1xbetiin ja tee ensimmäinen talletus
Aseta vähintään viisi tapahtumaa ja vähintään 5 € vähintään 1,50 euron maksu
Jos menetät panoksen vain yhden väärän pelin takia, voit hyödyntää vakuutusta
Saat enintään 10 € käteispalautuksena, joka hyvitetään automaattisesti tilillesi

1xbetboost jopa 50% enemmän
Tällä kampanjalla voit kasvattaa voittojasi jopa 50% enemmän kaikissa urheilulajeissa. Mitä useampia valintoja syötät useaan kertaan (vain ennen ottelua koskevat vedot), sitä enemmän 1xbet-lisäbonus kasvaa Muista, että vain tapahtumat, joiden vähimmäiskertoimet ovat 1,30, lasketaan ja 1xbet-maksimipanos on 10 000 euroa.

Viisi ottelua, voitto nolla. Ottelut odottavat Karvinan pisteitä

“Se oli 100% rangaistus”, keskikenttäpelaaja Lingr sanoi heti ottelun jälkeen. “Hän tarttui minut jalkaan…Mutta en kommentoi sitä.” Mutta Karviná tietää, että kukaan ei palauta sitä heille. Ne ovat edelleen nolla, vaikka ne olisivat lähellä menestystä. ”Pilsenin jalkapallon pelaajat ovat hienoja, mutta ajattelin, että he pelkäävät hieman meitä ottelussa. Kun me lentimme heille, he eivät olleet naimisissa ”, sanoi Ondřej Lingr.

Karvinalla oli viiden ensimmäisen kierroksen aikana raskaita vastustajia, kolme eurooppalaista cupia – Slavia Praha (0: 4), Jablonec (1: 4) ja Plzen (0: 1).Ja joukkueet, jotka säännöllisesti pelaavat kilpailun yläosassa – Liberec (0: 1) ja Mlada Boleslav (3: 4). “Paras niistä oli luultavasti Jablonec”, Lingr sanoi.

Lauantaina Karviná pelaa Brnossa Opavaa vastaan. Voimmeko sanoa, että nyt liigan alkaa olla täynnä heille, koska vastaavia vastustajia odottaa heitä? “Ei, kilpailu aloitti viisi kierrosta”, sanoi Karviná keskikenttäpelaaja Filip Panák. ”Meille on vaikea päästä siihen, vaikka tiedämme, että meillä oli raskas paljon. Meillä kaikilla on pisteitä ja olemme jo tallentaneet joitakin pisteitä. Meillä on nolla ja saimme paljon tavoitteita.Ehkä voimme poimia joitakin pisteitä mahdollisimman pian. ”

Maalivahti Martin Berkovce on pahoillani siitä, että sekä Jablonec että Pilsen saivat nopeat tavoitteet ja jopa vakiotoiminnoista. “Se on aina tyhmä, koska jonkun täytyy olla pelaajan lopussa ja hän ei ole siellä”, Berkovec sanoi. Hän kuitenkin myönsi, että Plzeň oli aiempiin huonoihin kamppailuihin verrattuna parempi. ”Kun olin yllättynyt toisella puoliskolla, Pilsen puolustaa sitä. En ole tottunut siihen lainkaan. Näin meidän täytyy pelata seuraavalla kierroksella Opavaa vastaan.Emme saa palata siihen, mitä olemme osoittaneet aiemmin. ” > Maalivahti Berkovec on vakuuttunut siitä, että joukkue voi hypätä esityksestä Pilsenin kanssa. “He aina pahoittelevat, jos ei ole pisteitä, varsinkin kotona, jossa olemme menettäneet kahdesti, mutta meidän on päästävä pois siitä.” Kun soitimme Plzeňiä vastaan, luulen, että liiga pelaa. Meidän on taisteltava ja lisättävä jotain. Olemme taitavia, mutta meidän täytyy saada tavoite. ”

Karviná-valmentaja Roman Nádvorník on vakuuttunut siitä, että joukkue, erityisesti Pilsenin kanssa, teki parhaansa.Lopulta hän pelasi kolme puolustajaa takana kun Filip Panák, hyppäämällä seisomaan, työnsi itsensä pisteeseen ja toinen keskimmäisestä puolustajasta, Marek Janečka, oli vaarallinen hyökätä.

“Toivon, että pelaajat auttavat suorituskykyä. He näkivät, kuinka he pelasivat ottelun, mutta on selvää, että he tuntevat pettymyksensä, koska saisimme tuon pisteen ”, Tailor sanoi. “Pojat ovat tehneet selväksi, että he voivat menestyä, kun he työskentelevät tällä tavalla, kun he pelaavat yhdessä ja yrittävät nousta nopeasti. Erityisesti ensi kerralla meidän on vältettävä triviaaleja virheitä, joita teimme aikaisemmissa peleissä. ”He kouluttavat kovasti ja odottavat mahdollisuutta.He saivat sen, koska he eivät pysyneet mukana valmisteluissa, ”valmentaja sanoi. “Ja he sanoivat enemmän. Ondra Lingr ja Vojta Smrž sopivat hyvin joukkueeseen ja täyttivät sen, mitä halusimme heiltä. Ainoa puuttuu Smržákin pisteet maaliin, Nádvorník muistutti hänelle suurta tilaisuutta toisella puoliskolla, kun Smrž itse kääritti pallon jalkojensa väliin.

Viiden tappion jälkeen Roman Nádvorník ei paniikkia. ”Ennen kilpailun alkua tiesimme, että tämä voi tapahtua erän vuoksi. Nyt meillä on Opava Brnossa ja isännöimme Slováckoa. Nämä ovat kaksi peliä ennen liigan katkeamista, jossa meidän on pisteytettävä, “valmentaja sanoi.

Mikä naapuri ajaa parempaa autoa? Hän ilmestyy Barum Czech Ralliin

Vuodesta 2009 lähtien yksi poikkeus on ollut Skodan hallussa. Nyt kilpailija Hyundai, joka toi ässä maailmanmestaruudesta, haluaa viedä hänet pois valtaistuimesta. Espanjalainen Dani Sordo kilpailee ensimmäistä kertaa Tšekin tasavallassa, viimeistely kahdesti pronssissa koko mestaruuskilpailussa ja tämän vuoden kuudennella sijalla. Meille on tärkeää nähdä tällainen kilpailu ”, sanoi Hyundai Motorsport -asiakasohjelmapäällikkö Andrea Adamo.

Mutta Hyundai on edessään valtava haaste. Škoda Fabia R5 hallitsee kategoriaansa. Mladá Boleslavin yritys on toimittanut asiakkailleen 225 autoa ja myy 300 autoa.Hän voitti WRC2-maailmanmestaruuden kahdesti peräkkäin kolmanneksi tänä vuonna ja hallitsi useita alueellisia ja kansallisia sarjoja. Ei vain Euroopassa, vaan myös Etelä-Amerikassa tai Afrikassa.

”En haluaisi arvioida kenenkään markkinointivaiheita. Otan Sordon alun vetovoimaksi, joka lisää kiinnostusta kilpailuun ”, kommentoi Škoda Motorsportin tehtaan tiimin johtaja Michal Hrabánek. “Se tulee olemaan rotuja kaiken kanssa.”

Tietenkin he uskovat Skodaan. Loppujen lopuksi Jan Kopecký, joka on lyömätön kotimaisilla radoilla, on pyörän takana. Jo vuonna 2014 alkavalla voittolinjalla on jo 22 kilpailua. Hallitseva piirre koskee myös Barum Rallya, jossa hän voitti kuusi kertaa.Silti hän oli ainoa 47-vuotisen historiansa aikana tehdä se kolme kertaa peräkkäin.

”Jos tarkastelemme tilastoja, mikään ei muutu meille. Menemme Skodan ja tehtaan tiimin kanssa, joten meillä on oltava korkeimmat tavoitteet, sanoo Kopecký, jolla on jo tšekkiläinen otsikko ja joka johtaa WRC2-maailman rankingia. “Tänä vuonna Nošovicen naapurit ovat meitä, meillä on enemmän motivaatiota tehdä.” Hän menee tuntemattomalle radalle. Kapeat, rikkoutuneet ja hyppäävät tiet, jotka johtavat usein puiden keskelle, jossa nopeita kulkuneuvoja, ovat ulkomaalaisten aloittelijoille tuntemattomia.Niitä käytetään asfaltin puhdistamiseen ja tasoittamiseen kodeistaan. “Siksi on mielenkiintoista nähdä, kuinka nopeasti hän voi sopeutua”, Hrabánek sanoi.

Auton tietämättömyys voi olla isompi pilkka Sordille. Maailmanmestaruuskilpailussa hän ajaa Hyundai i20 WRC: tä, kun taas Tšekissä hän istuu heikommassa i20 R5: ssä. Perinteisellä autollaan hän on täysin jäykkä, vain muutaman kymmenen kilometrin päässä uudesta.

“Autoon tottuminen on minulle vaikeinta. Loppujen lopuksi WRC on vahvempi ja kaikki on parempi, Sordo sanoi. “Silti näytämme, kuinka nopeasti olemme”, hän ei epäile.

R5: n avulla korealainen brändi haluaa ravistaa Skodan valtaistuinta. Thierry Neuville, Belgian maailmanmestari, joka voitti kotiin Ypres-rallin samassa myynninedistämistarkoituksessa, korosti hänen vaihtoehtojaan.Mutta riittääkö se Zlínissä?